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彼得·希瑞爾:汽車設計不需強調中國元素

由於中國市場潛力巨大,競爭日趨激烈,不少汽車品牌在設計新車時,都強調加入中國元素,為中國市場打造。比如在今年北京車展上,豐田、本田、吉普、克萊斯勒等品牌都展出了凸顯中國元素的車型。一時間,強調中國元素成了汽車品牌吸引消費者眼球的法寶。但汽車設計領域的怪才、起亞總設計師彼得·希瑞爾卻對此有不同的看法。

“對我來說,很難說什麼是中國元素,什麼是美國元素,什麼是俄羅斯元素。把一個文化的東西比如說龍、燈籠放在車上太簡單了。我認為汽車設計是符合大眾審美的,對所有市場都是一樣的。”

“如果認為把中國的元素放在一起就是中國的車,這種想法天真幼稚。就像iphone手機一樣,iphone在中國、美國、韓國和非洲市場都是一樣的,但卻是個非常成功的產品。汽車和iphone是一樣的道理。在我看來中國消費者非常開放,並不是印象中人們認為的那樣。”希瑞爾說。

他承認,不同的市場確實會有不同的需求,不同市場的人們的品位也不盡相同。但他強調:無論是起亞智跑還是K5,在歐洲市場、中國市場和韓國市場都很受歡迎。可見隨著世界各地人們的交往越來越深入,旅行越來越多,人們的品位也漸趨一致,唯一不同的是市場級別。比如說歐洲人傾向於兩廂車,美國人喜歡城市越野車。汽車設計師需要針對不同市場消費者的需求,設計多樣化的產品。“我希望汽車市場能夠更多樣化,消費者有更多的選擇。”

對於汽車未來的設計趨勢,希瑞爾的思路也與眾不同。“確實很難預測未來的趨勢,事實上我們不是在預測潮流,而是在創造潮流,我也只是順勢而為,我們努力工作,希望我們的車能夠引導未來。”

他預測,未來市場會出現一些電動車,汽車將變得更加智能、更加安全、更加高科技,會配備更多的電子設備、安全設備和娛樂設備。對於中國市場的設計潮流,他認為,中國的市場很大,既有高端市場,也有低端市場,住在農村和住在城市都有不同的需求。所以對中國市場來說,需要多樣化的產品去服務不同的市場。

對於中國車市的抄襲現象,他表示,抄襲現象不僅在中國市場存在,在其他市場也存在。中國市場非常新,所以對中國汽車品牌而言要麼就是學習別人,要麼就是完全複製。“但要想得到長久的發展,必須要有自己的設計理念,有自己的設計方向,這是中國市場設計師們應該思考的問題。”

針對各汽車品牌流行的家族化設計潮流,有人將其比喻為套娃式設計。希瑞爾表示,家族化會讓一個汽車品牌與眾不同,但也有挑戰,例如如何區分不同的型號。因此汽車設計必須有不同的設計變化。“套娃式設計只是尺寸大小不一樣,但樣子是一樣的。我不想讓所有的車看起來都是一個樣子,一定要將它們區分開來。我想在起亞營造家庭的感覺,也就是說家庭的成員之間雖然有相象的地方,但是不盡相同,我不希望套娃設計成為未來設計的趨勢。”相關新聞相關問答起亞獅跑最高現金優惠2.2萬 現車銷售東風悅達起亞K5優惠5萬元 現車供應東風悅達起亞K5全系現金優惠2.6萬元視頻:起亞Forte Koup國外媒體評測視頻:思域天敵——起亞Koup全面評測視頻:2010款起亞Koup外觀內飾講解起亞獅跑全系優惠2萬 贈5000元禮包視頻:網友實拍起亞GT Concept車身內部視頻:起亞GT concept亮相車展高清視頻詳解視頻:全新起亞GT概念車唯美廣告宣傳片2012-05-09我想瞭解更多的汽車銷售的資料2012-05-09CRV左前胎紮了三個釘子用換胎麼?2012-05-09改色能不能改行駛證2012-05-09車子開多少公里賣了最划算,車子開多少公2012-05-09翼神底盤裝甲和發動機保護板有必要嗎2012-05-09東風標緻307油耗怎麼樣?2012-05-09汽車水溫過高2012-05-09斯柯達新明銳怎麼樣我要提問熱門問題:維修保養買車賣車其他品牌大眾鈴木其他雪鐵龍起亞
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